“空中飛人”真的要來(lái)了!
工業(yè)和信息化部在《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》中提出，到2025年，eVTOL實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。面向城市空運(yùn)、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景，加快eVTOL等創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用。鼓勵(lì)開(kāi)展綠色航空示范運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)eVTOL實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
連接器作為現(xiàn)代電子工業(yè)中不可或缺的關(guān)鍵組件，在eVTOL這一新興領(lǐng)域中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。連接器與eVTOL之間緊密相連，共同推動(dòng)著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
對(duì)于連接器企業(yè)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一次難得一遇的機(jī)遇。哪個(gè)連接器企業(yè)能夠敏銳洞察eVTOL發(fā)展的核心難題，并針對(duì)性地提出創(chuàng)新且高效的解決方案，誰(shuí)就有可能在這場(chǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中嶄露頭角。
01 | eVTOL究竟有多“熱”?
eVTOL，即電動(dòng)垂直起降飛行器。
作為新興飛行器的代表，eVTOL專注于提供高效且便捷的中短途運(yùn)輸服務(wù)，其顯著特征包括純電驅(qū)動(dòng)、超低噪音等，使其在眾多飛行器類型中獨(dú)樹(shù)一幟，成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要趨勢(shì)。
eVTOL概念圖 圖/包圖網(wǎng)
根據(jù)工業(yè)和信息化部賽迪研究院的數(shù)據(jù)，2023年中國(guó)eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模已突破9.8億元大關(guān)，同比增長(zhǎng)率高達(dá)77.3%。預(yù)計(jì)到2026年，其產(chǎn)業(yè)規(guī)模將增至95億元。
與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)眾多知名企業(yè)如億航智能、峰飛航空、沃飛長(zhǎng)空等紛紛加大在eVTOL領(lǐng)域的投入與布局，部分企業(yè)已成功獲得eVTOL適航認(rèn)證。杭州、深圳等城市即將開(kāi)展eVTOL試點(diǎn)項(xiàng)目。這標(biāo)志著eVTOL產(chǎn)業(yè)已步入全新的發(fā)展階段。
連接器在eVTOL中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。連接器產(chǎn)品不僅保障了低空飛行器的安全穩(wěn)定運(yùn)行，還推動(dòng)了低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化進(jìn)程和智能化發(fā)展。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，eVTOL產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)連接器市場(chǎng)的發(fā)展。
02 | 哪些連接器產(chǎn)品備受青睞?
從包括eVTOL的低空飛行器的共性需求出發(fā)，連接器不僅要滿足至關(guān)重要的通信與感知功能，還需兼顧安全性、經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保性等多重統(tǒng)一要求。
在這些要求中，安全性無(wú)疑是首要考慮的因素。許多低空飛行器在啟動(dòng)時(shí)需要極大的電流，且每次啟停都會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和沖擊。此外，低空飛行器還需經(jīng)受各種氣候條件的考驗(yàn)，并且對(duì)信息通信和環(huán)境感知能力有較高要求，以確保在任何復(fù)雜環(huán)境下都能保持穩(wěn)定運(yùn)行。
因此，選擇連接器產(chǎn)品至關(guān)重要。連接器產(chǎn)品必須具備一系列關(guān)鍵的安全指標(biāo)，包括出色的抗干擾能力、卓越的絕緣性能、高載流能力、優(yōu)異的耐候性以及強(qiáng)大的抗沖擊能力等。此外，采用高質(zhì)量的材料、先進(jìn)的設(shè)計(jì)工藝以及嚴(yán)格的高標(biāo)準(zhǔn)制造流程，對(duì)于確保連接器能有效保障低空飛行器的安全運(yùn)行同樣至關(guān)重要。
從eVTOL的獨(dú)特需求來(lái)看，我們可以發(fā)現(xiàn)，作為一種商業(yè)化程度較高的運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目，eVTOL正高度關(guān)注輕量化和小型化的發(fā)展。這一趨勢(shì)不僅有助于提升飛行器的空間效率和運(yùn)載能力，還能進(jìn)一步推動(dòng)其在市場(chǎng)上的廣泛應(yīng)用。因此，連接器產(chǎn)品要想贏得eVTOL的青睞，也必須朝著這些方向發(fā)展。
eVTOL概念圖 圖/包圖網(wǎng)
同時(shí)，鑒于eVTOL的商業(yè)化特性，連接器產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中也需滿足更高的經(jīng)濟(jì)性要求。這包括降低成本、提高耐用性、提高充電效率、優(yōu)化生命周期成本等方面。
此外，eVTOL還可以根據(jù)動(dòng)力能源、整機(jī)構(gòu)型等多個(gè)維度劃分為各種不同的產(chǎn)品類型，這就需要更多具有針對(duì)性的細(xì)分連接器產(chǎn)品。
不少連接器企業(yè)已經(jīng)敏銳地捕捉到了eVTOL市場(chǎng)的商機(jī)，并紛紛推出了一系列與eVTOL相關(guān)的連接器產(chǎn)品，例如TE和騰方中科。
為了滿足eVTOL的不同發(fā)展需求，TE此前推出了多款連接器產(chǎn)品。其中包括旨在減輕重量和節(jié)省空間的小型模塊化機(jī)架原理(MiniMRP)，以及專為高電壓而設(shè)計(jì)的Kilovac系列高壓接觸器CAP120和CAP200等。
在最近的2024中國(guó)航展上，TE展示了面向eVTOL的高性能電源分配方案、航電飛控系統(tǒng)、輕型且高效的電線電纜和連接器，以及今年推出的Kilovac K250高壓直流接觸器。據(jù)悉，該高壓直流接觸器在滿足高壓1000VDC，250Amp的同時(shí)，相較于同類產(chǎn)品減重50%，封裝尺寸也減少近一半。
TE針對(duì)eVTOL的產(chǎn)品 圖/TE
騰方中科推出了針對(duì)eVTOL的互聯(lián)解決方案——CMW模塊化連接器。該連接器在設(shè)計(jì)上追求輕盈化，同時(shí)賦予擴(kuò)展自由度。該連接器還能承載最高600A的額定電流，并且擁有6mm的容差浮動(dòng)校準(zhǔn)，從而確保連接的穩(wěn)定性與可靠性。
CMW模塊化連接器 圖/騰方中科
綜上所述，eVTOL的多樣化需求對(duì)連接器產(chǎn)品提出了極高的綜合能力要求。連接器企業(yè)不僅需要具備深厚的技術(shù)積累，還需擁有靈活的創(chuàng)新能力和快速響應(yīng)市場(chǎng)的能力。
03 | 小結(jié)
連接器，作為低空裝備的重要部件，其在低空經(jīng)濟(jì)中的重要作用不容忽視。隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，包括eVTOL在內(nèi)的低空飛行器日益普及，對(duì)連接器的需求也日益旺盛。
然而，我們也應(yīng)清楚地意識(shí)到，連接器產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)質(zhì)上是連接器企業(yè)綜合實(shí)力的較量。只有不斷加強(qiáng)自身的技術(shù)實(shí)力、創(chuàng)新能力和服務(wù)水平，連接器企業(yè)才能推出真正讓市場(chǎng)信服的產(chǎn)品方案，進(jìn)而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持主動(dòng)地位。 |
